第319章 市场延续分化整理格局,三大指数再度全线收跌
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市场延续分化整理格局,三大指数再度全线收跌
周四共43股涨停,连板股总数8只,17股封板未遂,封板率为72%(不含st股、退市股及未开板新股)。焦点股方面,网约车概念爆发,锦江在线13天8板、大众交通12天7板、江西长运8天4板;新能源赛道集体反弹,腾达科技4连板、中旗新材5天4板、祥明智能创业板3连板。板块上,网约车、光伏设备、证券、上海国企改革等板块涨幅居前,铜缆高速连接、黄金、cpo、消费电子等板块跌幅居前。截至收盘,沪指跌0.52%,深成指跌0.22%,创业板指跌0.39%。
近期看呵护力度能否进一步加强,周四的情绪上,修复还行,至少没有出现早上抢修复被兑现,这是比较好的一点;
沪深股通两市前十大成交中净卖出个股数量较多,净买入方面,大跌的紫金矿业净买入居首,获净买入超5亿;新易盛、东山精密均获逆势净买入。净卖出方面,贵州茅台、宁德时代净卖出分居前两位,均遭净卖出超5亿;长江电力、农业银行、工商银行等红利股均遭净卖出。
盘后最振奋人心的一条消息,那就是此时人m币正在暴涨,而美元在暴跌!大家看到最近m股崩盘,离岸汇率大涨就是国际资本正在从m国出逃,流向z国的直接证据;
东升西落的光终将会照耀在我们身,不论最终能否维持住,但到这已经释放出了足够的积极信号了;不过也不要太上头,因为最近大a都被利好给免疫了,降息也没带来多大的反攻,这里需要等待一个放量共振的信号才可以!
从主力板块资金监控数据来看,电新板块主力资金连续净流入居首。从个股主力资金监控数据来看,主力资金净流入前十的个股所属板块较为杂乱,长安汽车净流入居首。主力资金流出前十的个股中权重股较多,新易盛净流出居首。板块资金流出方面,电子板块主力资金净流出居首。
个股方面,全市场超3400只个股上涨,人气股大众交通12天7板,近14个交易日累计涨幅超180%,巨大的赚钱效应提振短线人气,锦江在线、动力新科、交运股份、江西长运、锦龙股份等均向上涨停反包。连板方面,国中水务、腾达科技双双晋级4连板,而3进4失败的哈森股份尾盘直接跌停。
在上交易日时两只3连板个股腾达科技、国中水务双双晋级将连板高度提升至4板,此外多只个股实现2进3,将连板股晋级率提升至50%,不过近期持续回升的首板晋级率反而大幅回落至12%。其中20cm个股祥明智能实现2进3使得20cm涨停个股家数达到9家。
从个股层面来看,周四短线情绪显着回暖,开盘阶段金龙汽车的反包涨停,为全天奠定了良好的基础,而作为人气龙头的大众交通高开高走再度涨停,更是带动了智能交通概念股全线走强。
并且开始进行扩散性炒作,商业航天、上海国改、甚至低空经济都在盘中有所活跃。后续大众交通市场反馈仍是关键,若能够延续震荡向上趋势的话,预计短线资金对其的模仿性炒作仍将延续,届时仍可留意低位异动拉升个股的补涨套利机会。
板块方面,市场热点较为匮乏,除了智能驾驶方向外,午后涨停的个股较少。短线方面,连板股走势分化,国中水务、腾达科技晋级4连板,但此前2连板的勘设股份跌停,开开实业、哈森股份大跌。此外午后炸板个股明显增多,炸板率超30%。
【板块异动】1、无人驾驶 当之无愧是先锋,作为下半年唯一能媲美低空的题材,说结束为时过早;板块目前处于逼空状态了,一时半会不会全面熄火,高位不敢的反正就参与最低位的补涨;不要追高;
??近日有媒体报道,l4级别无人车正在物流领域加快应用,菜鸟无人车也在开放道路上被规模化使用。7月25日,菜鸟内部人士证实,菜鸟研发的无人车已经获得一批订单,并已上路运行,每天从快递网点运送包裹到菜鸟驿站。无人驾驶方向继续上涨,
大众交通监管下还是持续涨,板块里面的后续补涨梯队也很齐整,金龙汽车,申通地铁等等助攻;不过大众交通独立妖股走势周四又带板块高点,周五还有希望再透支一天,不过没有先手的这个位置加速一定要小心了;
??2、网约车:消息面上,据智能驾驶企业赛可智能消息,企业此前在世界人工智能大会上,获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车(robotaxi)有望在8月对公众开放。周四两个强势股,锦江在线、大众交通均反弹上涨,均是上海本地出租车企业。
??3、四部门发布《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》,主要目标是到 2025 年底,全国数据中心布局更加合理,整体上架率不低于 60%,平均电能利用效率降至 1.5 以下,可再生能源利用率年均增长 10%,平均单位算力能效和碳效显着提高。
到 2030 年底,全国数据中心平均电能利用效率、单位算力能效和碳效达到国际先进水平,可再生能源利用率进一步提升,北方采暖地区新建大型及以上数据中心余热利用率明显提升。
??4、证券:早盘上涨,起到护盘作用。国盛金控、锦龙股份领涨,板块位置总体是比较低的,目前市场需要证券起到维稳作用。
5、泛科技: gxb目前在出台各种限制措施来卡英伟达h20的理由,不符合国内数据中心能耗比,国内ai芯片空间市场按照英伟达的需求推算对应1000-1500e市场;事实是国内的ai芯片集群目前还无法用于大语音模型的训练环节(目前主要的算力需求),大部分国内模型是在海外训练好,拿回国内做微调和落地;
再说下指数,上周讲过大体的走势,周四指数走势也符合预期,震荡反弹到8月5日前后,反弹高度技术上可能到2960点附近,8月6日是变盘回调节点,自己清楚大体走势即可,主要还是节奏仓位控制;
周四有个好消息,离岸人民~币升破7.21关口,连续三天大涨,同期的美刀没什么动静,按理说央妈降息对咱们货~币贬值压力加大,但现在竟然反着来。难道也是炒作否极泰来,赌丑国降息?不过,咱们货币升值,对于咱们厂子来说是百利而无一害。
周四市场延续分化调整,三大指数再度全线收跌,两市成交额更是萎缩至6000亿之下,短线延续弱势整理格局,而随着沪指在上交易日时有效跌破前期低点2904,中期趋势也转入空头。因此当前市场急需一根放量长红去扭转短线颓势,否则指数进一步向下探底概率依旧不低。
周四ai、消费电子等泛科技方向领跌,与隔夜美股科技股的集体重挫直接相关,而日元的加息预期,驱动套利交易的集中平仓,或是美股科技股高位持续补跌的一大诱因。
华瑞股份,(观点仅供参考)低位的(国改小盘+机器人+特斯拉),与祥明智能的属性刚好重合,还多了国改属性,公司是换向器行业的龙头企业,拥有美国百得(ck&decker),牧田(makita),日本电产(nidec,勿追涨,留意5日线附近的低吸机会;
帝尔激光,(观点仅供参考)半导体芯片+光伏设备激光龙头,技术形态不错,也是底部堆量但没有加速,如果有回踩5日线的机会也考虑考虑套利;
周四盘面也出现了一些积极因素,首当其冲的便是此前的热门题材,智能交通概念获得资金的强修复,并成功带动短线情绪回暖(周四个股是涨多跌少)。
不过这些高位抱团的强势方向的补跌,或预示市场已经进入做空动能释放的尾端,因此即使沪指短期仍存向下补缺可能,但基于目前沪指已经距离短期均线出现较大偏离,不排除指数顺势下探后出现报复性反弹可能。
免责声明:创作目的是为了记录对a股走势的个人思考和研判,并用于记录我自己的操作轨迹,是我个人积累股票投资知识和反省操作失误的载体。文中内容具备时效性,其中观点存在过时无效、过期作废,观点仅供参考,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自负。祝君,股运昌隆!
周四共43股涨停,连板股总数8只,17股封板未遂,封板率为72%(不含st股、退市股及未开板新股)。焦点股方面,网约车概念爆发,锦江在线13天8板、大众交通12天7板、江西长运8天4板;新能源赛道集体反弹,腾达科技4连板、中旗新材5天4板、祥明智能创业板3连板。板块上,网约车、光伏设备、证券、上海国企改革等板块涨幅居前,铜缆高速连接、黄金、cpo、消费电子等板块跌幅居前。截至收盘,沪指跌0.52%,深成指跌0.22%,创业板指跌0.39%。
近期看呵护力度能否进一步加强,周四的情绪上,修复还行,至少没有出现早上抢修复被兑现,这是比较好的一点;
沪深股通两市前十大成交中净卖出个股数量较多,净买入方面,大跌的紫金矿业净买入居首,获净买入超5亿;新易盛、东山精密均获逆势净买入。净卖出方面,贵州茅台、宁德时代净卖出分居前两位,均遭净卖出超5亿;长江电力、农业银行、工商银行等红利股均遭净卖出。
盘后最振奋人心的一条消息,那就是此时人m币正在暴涨,而美元在暴跌!大家看到最近m股崩盘,离岸汇率大涨就是国际资本正在从m国出逃,流向z国的直接证据;
东升西落的光终将会照耀在我们身,不论最终能否维持住,但到这已经释放出了足够的积极信号了;不过也不要太上头,因为最近大a都被利好给免疫了,降息也没带来多大的反攻,这里需要等待一个放量共振的信号才可以!
从主力板块资金监控数据来看,电新板块主力资金连续净流入居首。从个股主力资金监控数据来看,主力资金净流入前十的个股所属板块较为杂乱,长安汽车净流入居首。主力资金流出前十的个股中权重股较多,新易盛净流出居首。板块资金流出方面,电子板块主力资金净流出居首。
个股方面,全市场超3400只个股上涨,人气股大众交通12天7板,近14个交易日累计涨幅超180%,巨大的赚钱效应提振短线人气,锦江在线、动力新科、交运股份、江西长运、锦龙股份等均向上涨停反包。连板方面,国中水务、腾达科技双双晋级4连板,而3进4失败的哈森股份尾盘直接跌停。
在上交易日时两只3连板个股腾达科技、国中水务双双晋级将连板高度提升至4板,此外多只个股实现2进3,将连板股晋级率提升至50%,不过近期持续回升的首板晋级率反而大幅回落至12%。其中20cm个股祥明智能实现2进3使得20cm涨停个股家数达到9家。
从个股层面来看,周四短线情绪显着回暖,开盘阶段金龙汽车的反包涨停,为全天奠定了良好的基础,而作为人气龙头的大众交通高开高走再度涨停,更是带动了智能交通概念股全线走强。
并且开始进行扩散性炒作,商业航天、上海国改、甚至低空经济都在盘中有所活跃。后续大众交通市场反馈仍是关键,若能够延续震荡向上趋势的话,预计短线资金对其的模仿性炒作仍将延续,届时仍可留意低位异动拉升个股的补涨套利机会。
板块方面,市场热点较为匮乏,除了智能驾驶方向外,午后涨停的个股较少。短线方面,连板股走势分化,国中水务、腾达科技晋级4连板,但此前2连板的勘设股份跌停,开开实业、哈森股份大跌。此外午后炸板个股明显增多,炸板率超30%。
【板块异动】1、无人驾驶 当之无愧是先锋,作为下半年唯一能媲美低空的题材,说结束为时过早;板块目前处于逼空状态了,一时半会不会全面熄火,高位不敢的反正就参与最低位的补涨;不要追高;
??近日有媒体报道,l4级别无人车正在物流领域加快应用,菜鸟无人车也在开放道路上被规模化使用。7月25日,菜鸟内部人士证实,菜鸟研发的无人车已经获得一批订单,并已上路运行,每天从快递网点运送包裹到菜鸟驿站。无人驾驶方向继续上涨,
大众交通监管下还是持续涨,板块里面的后续补涨梯队也很齐整,金龙汽车,申通地铁等等助攻;不过大众交通独立妖股走势周四又带板块高点,周五还有希望再透支一天,不过没有先手的这个位置加速一定要小心了;
??2、网约车:消息面上,据智能驾驶企业赛可智能消息,企业此前在世界人工智能大会上,获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车(robotaxi)有望在8月对公众开放。周四两个强势股,锦江在线、大众交通均反弹上涨,均是上海本地出租车企业。
??3、四部门发布《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》,主要目标是到 2025 年底,全国数据中心布局更加合理,整体上架率不低于 60%,平均电能利用效率降至 1.5 以下,可再生能源利用率年均增长 10%,平均单位算力能效和碳效显着提高。
到 2030 年底,全国数据中心平均电能利用效率、单位算力能效和碳效达到国际先进水平,可再生能源利用率进一步提升,北方采暖地区新建大型及以上数据中心余热利用率明显提升。
??4、证券:早盘上涨,起到护盘作用。国盛金控、锦龙股份领涨,板块位置总体是比较低的,目前市场需要证券起到维稳作用。
5、泛科技: gxb目前在出台各种限制措施来卡英伟达h20的理由,不符合国内数据中心能耗比,国内ai芯片空间市场按照英伟达的需求推算对应1000-1500e市场;事实是国内的ai芯片集群目前还无法用于大语音模型的训练环节(目前主要的算力需求),大部分国内模型是在海外训练好,拿回国内做微调和落地;
再说下指数,上周讲过大体的走势,周四指数走势也符合预期,震荡反弹到8月5日前后,反弹高度技术上可能到2960点附近,8月6日是变盘回调节点,自己清楚大体走势即可,主要还是节奏仓位控制;
周四有个好消息,离岸人民~币升破7.21关口,连续三天大涨,同期的美刀没什么动静,按理说央妈降息对咱们货~币贬值压力加大,但现在竟然反着来。难道也是炒作否极泰来,赌丑国降息?不过,咱们货币升值,对于咱们厂子来说是百利而无一害。
周四市场延续分化调整,三大指数再度全线收跌,两市成交额更是萎缩至6000亿之下,短线延续弱势整理格局,而随着沪指在上交易日时有效跌破前期低点2904,中期趋势也转入空头。因此当前市场急需一根放量长红去扭转短线颓势,否则指数进一步向下探底概率依旧不低。
周四ai、消费电子等泛科技方向领跌,与隔夜美股科技股的集体重挫直接相关,而日元的加息预期,驱动套利交易的集中平仓,或是美股科技股高位持续补跌的一大诱因。
华瑞股份,(观点仅供参考)低位的(国改小盘+机器人+特斯拉),与祥明智能的属性刚好重合,还多了国改属性,公司是换向器行业的龙头企业,拥有美国百得(ck&decker),牧田(makita),日本电产(nidec,勿追涨,留意5日线附近的低吸机会;
帝尔激光,(观点仅供参考)半导体芯片+光伏设备激光龙头,技术形态不错,也是底部堆量但没有加速,如果有回踩5日线的机会也考虑考虑套利;
周四盘面也出现了一些积极因素,首当其冲的便是此前的热门题材,智能交通概念获得资金的强修复,并成功带动短线情绪回暖(周四个股是涨多跌少)。
不过这些高位抱团的强势方向的补跌,或预示市场已经进入做空动能释放的尾端,因此即使沪指短期仍存向下补缺可能,但基于目前沪指已经距离短期均线出现较大偏离,不排除指数顺势下探后出现报复性反弹可能。
免责声明:创作目的是为了记录对a股走势的个人思考和研判,并用于记录我自己的操作轨迹,是我个人积累股票投资知识和反省操作失误的载体。文中内容具备时效性,其中观点存在过时无效、过期作废,观点仅供参考,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自负。祝君,股运昌隆!
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