第257章 弱轮动市场，轮动拉升即是亮点

    弱轮动市场，轮动拉升即是亮点

    周三共19股涨停，连板股总数4只，16股封板未遂，封板率为54%（不含st股、退市股及未开板新股）。焦点股方面，高度板申华控股午后一度上演“天地板”，市场连板高度被压缩至3连板的协和电子。周三沪深两市收涨个股646只，收跌个股4387只。板块上，车路云、军工等少数板块上涨，房地产、虚拟电厂、工业金属、家用电器等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.83%，深成指跌0.8%，创业板指跌0.54%。

    沪深股通两市前十大成交中净买入个股数量居多，买入方面，立讯精密净买入居首，韦尔股份和紫金矿业净买入分居二、三位；续创历史新高的长江电力连续15个交易日获净买入。净卖出方面，贵州茅台和五粮液净卖出分居前两位；两大家电龙头美的集团和格力电器也均遭净卖出，其中美的集团连续6个交易日遭净卖出。

    情绪确实有在进一步回暖，主要表现在两个方面：跌停数量以及跌幅5%以上的数量，均大幅减少，市场对于年报问询的个股，也温和了很多；但整体操作难度依然非常大，情绪的反转还需要一个过渡期，毕竟现在每天还在暴雷，询问函几乎没中断过，等这一波暴雷收尾，大资金才敢放开干；

    从主力板块资金监控数据来看，军工板块主力资金净流入居首。板块资金流出方面，电新板块主力资金净流出居首。从个股主力资金监控数据来看，主力资金净流入前十的个股中军工股较多，n汇成真净流入居首。主力资金流出前十的个股所属板块较为杂乱，招商银行净流出居首。

    周三还是有4000多只个股是调整的，最大的制约因素还是量能，周三依然是缩量的，所以，板块之间依然轮动很快，做起来还是很累；另外如果想大盘持续反弹，这7000亿的成交量是远不够的，所以成交量必须要跟上，否则大盘还是箱体内震荡为主；

    个股方面，全市场超4600只个股下跌，其中退市园城周三正式进入退市整理期，收盘大跌96.44%，创a股单日最大跌幅纪录。连板股方面，高度板申华控股午后一度上演“天地板”，市场连板高度被压缩至3连板的协和电子。

    一方面意味着5连板的空间压制仍在延续，另一方面，也反映出当前市场对于低价股的分歧依旧较大，故类似的个股盘中巨幅波动戏码或将重复上演。故应对层面而言，相关个股筹码博弈的难度较大，仍先将其视为短线情绪的锚点看待为宜，若能得到持续性修复的话，便意味着短线情绪集体回暖，届时对于其余题材的炒作也较为有利。

    从盘面看：市场典型的弱势轮动盘面，上交易日弱势的板块，周三早盘先拉升。芯片板块和商业航天板块，上交易日都是调整，也是近期相对强的热点，早盘都冲锋然后就马上回落。上交易日强的电力和车路同协，早盘开始兑现居多。若轮动市场，轮动拉升即是卖点。

    ??周三要闻：1、《电力市场注册基本规则》公开征求意见电改持续提速。 2、智能网联汽车准入获重要进展 交通信息化景气度提升。 3、资本市场新政策举措将推出，上海还将筹建国际金融资产交易平台， 4、城市更新正加快推进 机构看好“三大工程建设提速

    板块方面，午后市场热点较为匮乏，除了车路云方向外无其他特别强势的题材板块。上交易日反弹的地产、电网板块周三跌幅居前，显示出目前市场热点持续性仍较差。短线方面，周三涨停个股较少，炸板个股较多，目前两市炸板率超40%。

    从板块看：市场还是偏向结构性行情，但基本能都是提过的一些板块表现强劲，一个就是芯片半导体，上海贝岭、台基股份领涨，不过伴随着车路协同的回流也炸板了，轮动思路，渣男不追。继续关注存储芯片或大基金三期可能去参股的方向。

    另外像上周提过两次的卫星通信、商业航天等周三也跑到涨幅榜前列，上交易日嫦娥6号登陆月球南极的消息上热搜。

    上交易日的最强的车路协同在隔夜利好的催化下周三都没有走出强上强，前排只有金溢科技换手回封，万集科技没有高举高打，中威电子也没有一进二，其他也就是陪跑了，盘中虽然有回流，但操作难度已经加大。

    近期自动驾驶有密集的刺激事件，后面一大事件就是6月底或7月初，特斯拉fsd就将可能正式入华，所以最近一段时间自动驾驶会很活跃，可以关注特斯拉fsd相关概念股，其他像毫米波雷达、智能座舱、路测设备和v2x车联网等。

    电力和虚拟电厂上交易日有放量冲高，周三有缩量小震荡，是正常的小回踩，不用过分担心，还可以继续持股待涨。

    【板块异动】1、半导体：消息面上，国家大基金三期注册资本达3440亿元人民币，超过前两期之和。台基股份20cm，上海贝岭、中晶科技均涨停。板块是有情绪在的，但目前资金信心不足，适合长期关注。

    光刻胶老中军容大感光，光刻机+光栅的奥普光电，以及彤程新材、台基股份、波长光电等，之前的逻辑都分享过，接下来，炒哪个分支，对号入座即可，应该可以理解吧？

    2、汽车产业链：消息面上，四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点，比亚迪等9家车企获准进入智能网联汽车准入和上路通行试点。金溢科技2连板，多伦科技涨停，中威电子、中汽股份、中海达均超10%。车路协同属于新概念，波段上是可以关注的。

    3、机器人，6月份机器人行业有3个会议：1.6.5英伟达大会；2.6.13特斯拉年度股东大会；

    3.openai投资的机器人1x将发布搭载gpt的新一代机器人1x neo（时间不明）。其中特斯拉即将在6月13日召开2024年股东大会，核心主题是robo-taxi（自动驾驶出租车）和optimus机器人，从最新的视频中也可以看到机器人已进入大规模训练阶段。

    周三市场再陷入弱势整理态势，成交量跌至7000亿之下，而个股延续普跌格局，不足700股飘红。而从指数层面来看，虽然周三沪指再度跌破年线，但对于后市也无需过于悲观。可先行留意今年4月低点（即3000点附近）的支撑力道， 若依旧能够将其守稳的话，沪指中期仍能以区间震荡结构看待。

    短期科技行业略有起色，机器人行业有望延续良好趋势，相对低位的有：通力科技（观点仅供参考）\/满坤科技（观点仅供参考），不要追涨，走趋势为主，稳健的留意分歧回踩5日线的低吸机会；

    星辰科技（观点仅供参考）：次新+无人驾驶，5月28日，星宸科技与天威视举行战略合作签约仪式，双方将围绕adas智驾方向展开战略合作，推进极致性价比前视一体机以及行泊一体的落地和定点，携手推动智能汽车腰部和基座市场智驾量产迈向新阶段。双方将基干星宸科技车规智驾s0c以及天瞳威视智驾系统整合能力，打造极致智驾解决方案，近期如果回踩5日线不破可以拿个先手，如果破位就等20日线附近在考虑低吸；

    光大同创（观点仅供参考）：消费电子(aipc+手机）+苹果概念，本轮有辨识度的20cm人气股之一，板块也有轮动机会，周三回踩10日线有企稳迹象，周四如果低开回踩10日线不破可以拿个先手，如果不及预期跌破10日线，那就等20日线附近再说，缩量行情，注意节奏，勿追涨，回踩低吸为主，隔日套利即可，同时也要做哦好博弈失败的准备；

    002085万丰奥威（观点仅供参考）：低空趋势中军【万丰钻石电动飞机eda40已经进入适航取证阶段】财联社6月4日电，万丰奥威在互动平台表示，万丰钻石电动飞机eda40已经进入适航取证阶段，采用最新液冷电池技术，公司加快eda40开发应用力度以及商业化进程。万丰钻石飞机与战略合作方在evtol领域持续推进合作。此外，公司轻量化镁铝合金已与国内众多知名新能源主机厂进行了开发配套，回踩60日线不批可以低吸，

    华安鑫创（观点仅供参考）：无人驾驶+长安汽车，财联社6月4日电，华安鑫创公告，收到某亚洲头部飞行汽车制造商的项目定点通知，确定公司取得其低空飞行器的座舱显示系统终端和搭载该飞行器的汽车仪表显示系统终端产品开发及供货资格，近期如果高开太多就不追，如果温和开盘\/小幅高开还能接受，稳健则留意5日线的低吸机会；

    西侧策略（观点仅供参考）：商业航天+半导体，近期人气股，周三如果自动驾驶车路协同\/电力冲不动的时候，考虑低吸，看看有无深水分时转强的承接，直接走弱无承接则放弃；

    上交易日市场反弹过程中，成交量能反而大幅萎缩，成为行情一大隐忧，因此周三指数冲高未果再度选择掉头向下，沪指再度跌破年线，而两市成交金额跌破7000亿元，创出近4个月的地量水平。不过近期沪指表现弱化，与资源为首的周期股以及金融、房地产板块的降温不无关系，因此尽管沪指年线争夺战依旧，但权重方向的提前风险释放，因此沪指在持续靠近3000大关之际，指数杀跌空间动能相对不足。

    目前市场缩量严重，如果想博弈短线收益，那么你的目光就必须锁定在那些市场焦点——核心题材，如今，电力、芯片、新能源光伏、黄金小金属等题材，成为了短线资金的“心头好”。它们的每一次调整都为资金回流预留了机会，调整后偶有资金做回流，手痒闲不住的，回调后可尝试控仓做低吸，博弈预期差。

    操作上，短期大盘有反弹迹象，但是场内量能不足或导致大盘反复震荡。投资者可结合消息面把握场内板块轮动机会，(财咨道投顾刘海滨低位布局，不宜追高。后市关注3150点一带的压力，以及3050点附近的支撑力度。

    免责声明：创作目的是为了记录对a股走势的个人思考和研判，并用于记录我自己的操作轨迹，是我个人积累股票投资知识和反省操作失误的载体。文中内容具备时效性，其中观点存在过时无效、过期作废，观点仅供参考，不对您构成任何投资建议，据此操作风险自负。祝君，股运昌隆！